マイレージプログラム何がお得？

　今まで必死に貯めてきたマイレージポイント、今まではシティバンクのカードを利用しノースウェストのマイレージを貯めたりしていたが、昨年の世界一周旅行をきっかけにANAのスーパーフライヤーズを取得しカードの支払いもANAに統一しマイルを貯めていた。やぱり国内の航空会社のマイルの方がお得と決めつけていたが、原油高騰によりその計算が狂い始めた。国内の航空会社は断然高い。。。
　よく行くタイのバンコクなどでマイルで特典航空券を取得した場合に実費が発生する諸費用を比較するとANA 44,920円　North 4,320円　なんと10倍も違う。

　正直これだと貯めたマイルで旅に行けない！　燃料サーチャージが高いと予測されるここ数年は買い物もANAカードで買わず。ノースが貯まるシティカードに戻す事にした。ノース以外もそうだと思うが海外の航空会社には国内航空会社に比べ以外なメリットも多い。

• 利用制限が少ない：年末年始、GW、お盆でも利用可能。
• 少ないマイル数で旅行が可能：タイであれば20,000マイルから可能
• 燃料サーチャージが安い：ここでのテーマ。言うまでもない。
• 国内でもちゃんと使える：JALとの提携により国内は15,000マイルで移動可能

ANAのマイルはしばらくは燃料サーチャージのかからない国内旅行で使うとする。

Comments

[投稿情報: manabu]

あれ? 確か近々 JAL は出せなくなるっていう連絡をもらったような気がするっす > NWA
わたし，なにか勘違いしたかな?

[投稿情報: Toshi]

Webで確認したところ大丈夫みたいですね。
http://www.nwa.com/asia/jp/worldperks/redeemmiles/awardjl2004.html
でもいつ廃止になるかはNWAのリスクですな。

[投稿情報: ＬｅＭｉｎｈ]

日系はいつもながら、利用者のことを考えたプログラム内容とは思えず残念です。まあ、燃油高騰は仕方ないですけど。
今月、ラオスに行くのにＢＫＫまでＵＡですけど、4000円程度しかかからなかったような。

[投稿情報: manabu]

ああ，でもそのページに
「エリート会員 or うちのカード使ってないと出せなくするよ」
って書いてますよね．
つまり休眠していて過去の資産を食いつぶすってことはできなくなる，と．

わたし，ゴールドだったのがシルバーに落ちてて今年は全然乗ってないので来年は平民落ち確実で，もう JAL では出せないはず．(^^;

[投稿情報: Toshi]

なるほどそういうことなんですね。自分はカード持ってる会員なので大丈夫ってことかな。

[投稿情報: Toshi]

>LeMinhさん
やっぱこのご時勢は海外航空会社っすよね。サービスは悪いけれど金にはかえられないですから。